要求高強度螺栓的抗拉強度和屈服點，是和連接在承載力計算中所采用滑動系數(shù)的大小，以及必須傳遞應(yīng)力的大小等有關(guān)，實用上是按直接能和這種連接作經(jīng)濟比較的鉚釘連接的容許應(yīng)力來考慮的。在螺栓制造上，必須要有廉價優(yōu)質(zhì)的材料。此外，為要得到較高的娘栓軸力，如沒有與之相適應(yīng)的簡易可靠的擰緊方法，則無論制造出強度多么高的螺栓，也是毫無意義的。

　　國內(nèi)外高強度螺栓規(guī)格的比較，其中JIS B 1180是普通螺栓規(guī)格，供參考用。建筑用例，表示曾按這種特別規(guī)格訂過貨的例子。

　　IR鐵路橋的1種(80公斤級)，考慮用中炭鋼(例如S55C等)制造比較容易，同時考慮可以使連接能得到和鉚釘?shù)娜菰S應(yīng)力同樣大小的容許應(yīng)力。舊建筑標(biāo)準(zhǔn)的Ⅱ種(90公斤級)，因在建筑上提高了鉚釘?shù)娜菰S應(yīng)力，所以一面考慮使用中炭鋼那樣的材料，并盡最提高對強度的要求。

　　美國和英國雖然標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定到80公斤，但自1964年以來巳用到100公斤等級的螺栓了。

　　美國和英國規(guī)定了保證荷載的標(biāo)準(zhǔn)，其值小于屈服點。所謂保證荷載是將該荷載加在螺栓上一定時iii1后，在考慮測量誤差的基礎(chǔ)上，在實用上不顯示殘余變形時的荷載。這是檢驗螺栓成品機械性質(zhì)的方法。JIS中也曾研究采用這個方法，但螺栓在使用中因結(jié)構(gòu)物對象的不同，所加的螺栓軸力也多少有些差別，因此在決定保證荷載的大小和容許殘余延伸率等標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值上是有困難的。同時這種試驗方法與制造螺栓材質(zhì)的機械性質(zhì) (直接用試件得出的屈服點，抗拉強度，延伸率及斷面收縮率)之間的關(guān)系也還未弄清楚。所以這次JIS中未采用這種方法。

　　JIS規(guī)定螺栓成品在抗拉試驗時，需在螺栓頭下加100斜墊圈，因而螺栓受到彎曲作用，這種作用在螺栓長度小時，影響其斷裂強度。螺栓桿長度與斷裂荷載間的關(guān)系，長度小的強度隨之降低。

　　螺栓成品和試件兩者試驗結(jié)果不同的原因之一是由于材料的淬透性不同。熱處理后的螺栓，一般在其中心部分強度下降。根據(jù)淬火狀態(tài)的不同，螺栓成品和試件的試驗結(jié)果可能產(chǎn)生相當(dāng)大的差別。因此，在JIs的試驗方法11.1.1中規(guī)定加工試件的最小尺寸。